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遼寧齒輪泵加工/良豐流體設備品質三包質優價廉

時間:2019-03-20 15:15:32  來源:  作者:

   齒輪油泵廣泛應用于各種類型的油壓鉆機。要使泊頭齒輪油泵能正常工作,合理使用是 重要的一環。正確地使用與維護,及時發現與排除在使用過程中所發生的一切故陣,不但可以保證齒輪油泵正常的工作,而且更主要的是 可以廷長使用壽命。
  根據鉆探現場長期實踐的經驗,提出下例使用要求供參考。
  油液油液是 鉆機液壓系統的工作介質,對齒輪泵等各元件的性能和壽命影響很大,因此對液壓用油有一定的質量要求。野外隊供應部門在采購選用油液時應注意下列基本要求:
  粘度太大,往往吸不上油,或者雖吸上油,但易引起齒輪泵軸承潤滑不良(因為常使用的齒輪泵多采用吸油低壓潤滑),造成齒輪泵效率降低和早期磨損。枯度太小,造成密封性能和潤滑性能不良,也會使齒輪泵效率降低和早期磨損。另外,因為油的枯度隨溫度升高而降低,要使齒輪泵在不同的環境下穩定工作,選用的油液較好具有這樣的特性:即隨溫度變化,油的粘度變化不大。
  油中如混有弓周、砂子等雜質,一旦被吸入齒輪系,進入液壓系統,將造成齒輪泵軸套磨扭和操縱目阻卡等故障。如果有良好的濾清,保證齒輪泵在使用過程中吸進的油液都是 干凈的,則將大大提高齒輪票的使用可靠性。因此建議在齒輪泵吸油管路中較好裝t一種規格為100目/時的銅絲網粗濾器,在回汕路上裝建清度達0.01奄米的細濾器。另外,如果條件許可的話,還可以在齒輪泵吸油管路中裝有鋼網濾清器的同時,再安裝一塊長久磁鐵作磁力沁清,其作用是 防止鐵屑等金月雜物。
  油箱中的油在使用一段時間后,往往很臟,為保證齒輪泵可靠工作,油箱中的油液必須定期更換,逮網和磁鐵必須定期清洗。應注意的是 油液在注入油箱之前必須經沉淀過渡。試驗資料表明:直徑大于5微米(1微米,1/1000毫米)的雜質經90小時沉淀后可清除90~98%。小于5徽米的雜質懸浮時間更長,沉淀時間還要延長。
  有的鉆探工人雖已將油液經過了幾天的沉淀,但加油時卻用油抽子一攪,使油捅底沉淀的雜質又攪了上來。現在不少鉆探工人想了一些辦法,如經幾次過毖沉淀,或物油桶架高,長期沉淀后用油管在離油面以下不遠處吸油,或用專門貯油雌在距地面1/3處開孔接管引油,這些方法都有一定效果。較后往油箱加油時,還賈八配斗上加幾層油綢子,增加過濾效果。在野外現場風沙大的地方尤需注意油料的潔凈。
  拆卸和襲配齒輪泵的注意事項
  1、為了保證高溫齒輪油泵具有較長的使用期限,在拆裝時必須保證清潔,應防止灰塵落入齒輪泵中,在野外鉆探現場維修時尤需注意這一點。
  2、為防止棉紗頭阻塞吸油濾網,造成故障,因此拆裝清洗過程中,嚴禁用棉紗擦洗零件,應當使用毛刷或繃布。
  3、不允許用汽油清洗橡膠密封件,因為汽油能使株膠變質。
  4、齒輪油泵為精密部件,其零件精度和光潔度較高,且鋁制零件多,因此在拆裝時必須特別注愈,切勿趁打、撞擊。
  5、現場使用時,如遇到齒輪泵吸不上油,則應及時停止運轉。
  6、安裝齒輪油泵時,必須注愈使花艘孔與花軸有間隙,不允許用強制硬段的辦法安裝。因為一個合格的齒輪油泵往往因為安裝得不妥當,而效率降低或完全不吸油.嚴重的還會使零件受到損壞,所以應特別注意。
  國內外不銹鋼齒輪泵管道檢測現狀
  1.國外管道檢測情況
  由于管道安全具有特殊的重要性,管道發達的西方國家早在五六十年代就開始了管道檢測技術研究。此后,采用各種先進技術的新型檢測器不斷問世,特別是 80年代末90年代初以來,計算機技術的飛速發展為研制高效新型檢測設備提供了強有力的技術保證,檢測器體積不斷縮小,技術含量越來越高,檢測器的效率和可靠性也有明顯改進,它們 為保證管道的安全運行、減少管道事故造成的危害和損失發揮了重大作用。
  基于對安全、經濟、環境等各方面因素考慮 ,各國地方對不銹鋼齒輪泵管道內檢測越來越重視,許多國家都制定了相應的管道檢測法規。例如,1988年10月美國國會通過了管道安全再審定條例,要求運輸部研究與專業計劃管理處(RSPA)制定聯邦較低安全標準,以使所有新建及更新管道都能適應智能內檢測器檢測的要求;加拿大標準協會已制定出管道內檢測器用于危險性液體和氣體管道的標準,加拿大國家能源委員會1995年打算采用這些標準,作為法規條例,強行實施管道內檢測。
  不僅如此,他們 還根據管道所處的不同特殊狀況,定期對管道實施再檢測,及時準確把握管道狀況,從中找出管道腐蝕的特殊規律,從而對管道未來狀況做出科學分析預測,并根據管道完整體系規范對一些嚴重缺陷及時修復,真正做到防患于未然。
  2.國內管道檢測現狀及我們 的對策
  我國石油天然氣管道工業自70年代以來有很大發展,據不完全統計,目前我國擁有各種油氣長輸管道近20000km,不銹鋼齒輪泵管道安全問題也越來越引起有關部門的重視。80年代以來,開始進行管道檢測器的研制開發工作,取得了一些成果。同時,也陸續從國外引進了一些先進的檢測設備,對幾條原油管道成功地實施了內檢測,取得了令人滿意的檢測結果。例如,1996年10月為新疆的一條136km長的φ273管道實施內檢測,檢測出4.5mm以上深的腐蝕點77處,2.3~4.5mm深的腐蝕點234處,2.3mm深以下的腐蝕點307處,經開挖驗證,檢測結果準確可靠,為管道大修提供了科學依據。
  盡管如此,我們 和世界先進水平相比還有較大差距,齒輪油泵管道檢測工作尚屬起步階段,已檢測的管道數量不足管道總量的1/10,而且尚未對任何管道進行再檢測。由于各方面原因,某些管道經營管理者對管道檢測的重要性認識不足,沒有充分認識到管道事故的危害性。我們 要加強管道檢測重要性的宣傳,地方有關部門應盡快制定管道安全檢測有關法規,根據優選方案制定全國管道檢測計劃,力爭盡快對全部管道實施內檢測,并且定期進行管道再檢測,建立管道檢測信息數據庫,從中找出各條管道的腐蝕規律,從而對管道現狀及未來安全狀況做出科學預測,采取有效措施,避免管道事故的發生。同時,還要加快智能檢測器的國產化步伐,盡快趕上國際管道檢測先進水平。
  不銹鋼齒輪泵管道內檢測是 管道安全體系的重要組成部分,是 保證管道安全的較經濟有效的方法。我們 應盡快采取有效措施,制定管道檢測規范,建立完整的管道安全保證體系,并依此有計劃有步驟地對管道實施智能內檢測,保證管道安全平穩運行。
泊頭市良豐流體設備有限公司http://www.hosepump88.com)生產的產品 防靜電軟管具有穩定的性能和耐用的優點,使用壓力正壓1.6Mpa,負壓0.1Mpa,耐高溫可達180度,適用于易燃,易爆,腐蝕,污染環境的液體氣體。耐腐蝕化工軟管主要是 輸送酸堿、有腐蝕性和比較昂貴的化學品液體。軟管的金屬部分采用不銹鋼316L材質,內部纏繞聚四氟乙烯,使軟管在輸送溶劑,化工原料、酸堿性液體時,比其他的軟管跟,使用壽命長。船用輸油軟管一般是 內外鍍鋅碳鋼鋼絲,由特殊的耐高溫、耐油、抗拉力的特殊材質纏繞而成。

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